鉄道模型 KATO 日本車両 (N) 電車 (KATO) N
KATO 10-1480 485系 特急「みどり」 4両セット 鉄道模型 Nゲージ
メーカー希望小売価格: 15,400円(税込)
販売価格: 11,600円(税込)
商品ID | 245934 |
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JANコード | 4949727670997 |
品番 | 10-1480 |
スケール | Nゲージ |
●初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。
昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多~長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成での運転だったことが話題にもなりました。
◆6両基本セットと同時再生産予定の10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。
【製品仕様 ※関連各製品を含みます。】
①ヘッドマークがイラスト化された昭和53年(1978)~60年(1985)の頃の姿がプロトタイプ。特急「みどり」4両セットは昭和57年(1982)~60年(1985)の姿で再現。
②初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。
③6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。
④特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」(ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。
⑤特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481 200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。
⑥各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。特急「みどり」4両セットのクハ481は消灯スイッチ付。
⑦特急「みどり」4両セットはスムーズな併結運転を考慮して、動力車のトラクションタイヤ無。
⑧各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
⑨フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。
⑩DCCフレンドリー。
⑪種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。
⑫クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。
⑬変換式愛称表示収録内容 6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) 特急「みどり」4両セット:「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」
⑭特急「みどり」4両セットのクロ481 103のはめ替え式トレインマークは「みどり(イラスト)」を取付済。交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意。
⑮トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)収録内容:①「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」 ②「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」 ③「北越」「加越」「シュプール」「有明」
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