ブラシレスパワーで叶えた、とてつもない走破力!声を失う迫力の走り!
心掻き立てるリアルなフォルムで楽しむ、オフロード未体験ゾーン!

クローラー的な走りから、爆発的なウイリースタートまで、今までのモンスタートラックにない走りを披露する「FO-XX VE」。フォーミュラオフロードを再現したフォルムと、パドルトレッドのタイヤが生み出す走破力に、誰もが驚くことでしょう。パイプフレーミング+モノコックのハイブリッド構造を採用したボディはカラーリング済み。フロントにはフォグ(ダミー)も装着し、ムード満点。ヒンジ式フロントオープン式なので、メンテナンスは簡単です。さらにフェンダー内にはインナーカバーを装着。タイヤとシャシーのスキ間を埋めるというスケール感への貢献だけではなく、タイヤからの巻き上げの浸入も抑制。細部までこだわったその仕上がりは、“所有する喜び”さえも提供します。そしてシャシーは「マッドフォース」で定評の、前後リジッドアクスル+チェーン&シャフトドライブ4WD。そしてパワーソースは、わき上がるようなパワーを誇るオリオンVortex R8 ESCとNEON 8BLを搭載しています。しかもこれらすべてが工場完成のレディセット。走行用バッテリーと充電器、プロポ用電池をご用意いただけば、豪快な走りがすぐに始まります。さらにスイッチONですぐに走らせられる2.4GHzプロポ“パーフェックス KT-200”を搭載済み。デュアルレートをはじめとした各種セッティング機能に加え、もしもの電波障害時には自動的にブレーキングを行う安心のフェイルセーフ機能を装備しました。実車感あふれるフォルムと圧倒的な走破力を披露する「FO-XX VE」で、興奮度300%のオフロード体験をお楽しみください。

●すべてが工場完成しているレディセット。
●実車感あふれるフォーミュラオフロードタイプボディ。
●高効率なトラクション伝達を実現したシャフト&チェーン4WDメカニズム。
●ホーシング構造の堅牢な前後リジッドアクスルで抜群のトラクション伝達力。
●デカール貼りまで完了している塗装&カット済みボディ。
●パワフルなオリオンVortex R8 ESCとNEON 8BLを採用。
●各種バッテリーをフィッティングできるアジャスタブルホルダーを装備。
●ロングホールベース、ローダウンサスペンションにより豪快な走破力を発揮しつつ、安定した直進性とコーナリング性能も実現。
●精悍なブラックアルマイト仕上げのサイドプレートシャシー。
●駆動系に合計20個のボールベアリングを装着したフルベアリング仕様。
●ホコリ等からR/Cユニットを守る低重心型ローハイトメカボックスを装備。
●パドルタイプのトレッドを採用したタイヤで優れた走破力。
●インファーノシリーズと共通の17mmホイールハブ&ナット。
●前後共通サスアームでパーツ交換等のメンテナンス性も抜群。
●約10分もの長時間走行が可能。(4,000mAh Li-Poバッテリー使用時)

< レディセット内容 >
●工場完成シャシー
●カラーリング済みボディ
●2.4GHz KT-200プロポ搭載済み
●チームオリオンVortex R8 ESC&NEON 8BLブラシレスモーター搭載済み
●17mmホイールレンチ
●1.5、2、2.5、3mm六角レンチ
●注)送信機用単3アルカリ乾電池4本、走行用バッテリー、充電器は別売。

< 走行までに必要なもの >
●送信機用単3アルカリ乾電池4本
●走行用バッテリー(推奨:チームオリオン2S-1P Li-Po×2本)
●充電器

< 商品サイズ >
■全長 545mm ■全幅 383mm ■全高 248mm ■グランドクリアランス 54.5mm ■ホイールベース 360mm ■トレッド(F/R) 310mm / 312mm ■タイヤ(F/R) Φ155 x 70.5mm ■全備重量 約4,650g ■モーター チームオリオンNEON 8BL ■ESC チームオリオンVortex R8 ■バッテリー 7.4V Li-Po 2本(14.8V・推奨:チームオリオン2S-1P Li-Poシリーズ Superプラグタイプ。または、7.2V Ni-MH 2本 (14.4V) Superプラグタイプ) ■バッテリーに関する注意 Super(Deans)プラグ付のものに限ります。本製品のESCは工場出荷時にLipoバッテリーモードに設定されています。ニッケル水素バッテリーで走行する場合は、別売りのデジタルセットアップボックス(No.ORI65026)にてバッテリータイプをニッケル水素モードに変更してください。