理想のGPツーリング入門マシンに、待望の2.4GHzプロポ搭載！扱いやすさと速さの融合に、手軽さをGPツーリングカーならではの面白さ、奥深さを身近に体験できる本格マシン、それが「フェーザー」です。1/10GPツーリングカー世界チャンピオンマシンを生んだ京商のノウハウをフル投入し、ビギナーに最適な扱いやすさと速さを見事に両立しました。ハイクオリティなシャフトドライブ4WDシャシーは、所有する喜びまでもかなえる精密仕上げを誇ります。しかもすべてが完成しているレディセット。プロポにはスイッチONですぐに走らせられるバンド管理不要の2.4GHzプロポ“パーフェックス KT-100”を採用。デュアルレート機能の他、もしもの電波障害時には自動的にスロットルをスローダウンさせる安心のフェイルセーフ機能（設定は任意）まで装備しています。あとは電池と燃料のセットだけですぐに走行可能です。すべてにわたってビギナーに扱いやすさを提供する「フェーザー」で、感動のGPツーリング体験をお楽しみください。・ダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンションのそれぞれに、高性能オイルダンパーを装備。優れたロードホールディング性能で、安定したハイスピード走行を披露。・ビス1本の脱着だけで密閉構造のメカボックスハッチが開閉可能。抜群のメンテナンス性と、受信機とバッテリーの確実なガード機能を両立。・低重心化を徹底したシャシーには、1/10GPツーリングカー世界チャンピオンマシンのノウハウを投入。ハイクオリティなデザインと、イージードライブを融合。・低重心デザインのローハイト・ヒートシンクヘッドと専用マフラーを装備したGF16SGエンジンを搭載済み。リコイルスターターの装備で始動も簡単！・最適な長さに設定されたブレーキロッドで面倒なリンケージ調整は不要。センターギヤにはオプションで2スピードA/Tミッションを用意。・シャシー上面をワイドにカバーして、高い剛性を発揮する画期的な3Dアッパープレートを採用。斬新で高級感あふれるシャシーデザインを実現。・軽量で耐衝撃性に優れた大型ウレタンバンパーを標準装備。不測のクラッシュやヒットにも、シャシーをがっちりガード。アグレッシブな走りが可能。・フロント40°、リア30°のハイグリップラバータイヤを装着。ホイール接着済みで、優れたグリップバランスによるイージードライビングを実現。・デュアルレート機能やフェイルセーフ機能等々を装備した2.4GHzプロポ　パーフェックス KT-100でセッティングも自由。 ●燃料と電池のセットだけですぐに走行可能な工場完成レディセット。 ●高い放熱効果を発揮するアルミ製エンジンプレートと樹脂製バスタブによるハイブリッドシャシー。シャシー全体の軽量化と剛性の最適化を両立。 ●入門に最適のマイルドな走行性能を実現したシャフトドライブ4WDシャシー。 ●スライドキャブレター採用で優れたピックアップを実現。 ●ダイキャスト製マフラーによりパワフルかつジェントルなサウンド。 ●駆動系に18個のベアリングを装着したフルベアリング仕様。 ●リアに2ベベルのデフギヤ、フロントにリジッドアクスルの構成でマイルドな操縦性。 ●ワンタッチ給油が可能なチョークボタン付75cc燃料タンク。 【McLAREN F1 GTR No.24 Gulf Racing LM 1995　とは？】 究極のロードゴーイングマシンであり「公道を走るF1」とも例えられるマクラーレンF1 GTRは、世界各国のレースで活躍している優れたレーシングマシンです。BMW製V12気筒6.1リッターエンジン、F1譲りのカーボン製モノコック、独創的なセンタードライバーズシートといった基本構成はそのままに、'95年のル・マン24時間参戦のために徹底改良された1台が、ガルフ・レーシングのNo.24のマシンです。そして期待に違わぬ活躍を見せ、見事総合4位に入賞しました。その後に登場したロングボディに対し、マクラーレンF1 GTR本来のスタイリングといわれるショートボディにはファンも多く、このマシンのガルフカラーは今も人気を集めています。 ＜ レディセット内容 ＞●工場完成シャシー ●カラーリング済みボディ ●パーフェックスKT-100送信機 ●燃料ポンプ ●プラグヒーター ●十字レンチ 注）プロポ用単3アルカリ乾電池8本、プラグヒーター用単1アルカリ乾電池2本、燃料は別売。 ＜ シャシーテクニカルデータ ＞全長　383mm 全幅　200mm 全高　92mm ホイールベース　260mm トレッド（Ｆ／Ｒ）　176mm／176mm タイヤ（Ｆ／Ｒ）　Φ64mm ×24mm／Φ64mm ×24mm ギヤレシオ　7.06 : 1 全備重量　約1,820g エンジン　リコイルスターター付GF16SG プロポ　パーフェックスKT-100